Lo primero que hay que saber sobre este local es que está un poco a desmano. Me refiero a unos 20 minutos andando desde la parada de metro de Ariz. En uno de los polígonos del municipio, pasado MercaBilbao y junto a un concesionario de Harley Davinson y frente a uno de Nissan. Es de esos sitios mágicos que solo sabes llegar una vez que te han llevado, porque encontrarlo de casualidad es bastante difícil, la verdad. Lo segundo realmente importante al respecto es la cantidad de primeras marcas que tienen con descuentos de hasta el 80%. Marcas como DC Shoes, Converse, Mustang, Skunfunk y hasta Ralph Lauren.

Ropa de todo tipo y tallas. Desde la S para hombre hasta la XXL. Igual en el caso de las mujeres, aunque con algo más de variedad y sin llegar tan alto en los tamaños. Lo que más me sorprendió es la cantidad de zapatillas que venden. Distribuidas por número de pie puedes encontrar desde un 35 hasta un 48 o más. En mi caso, que uso un 42 y es muy común, me suele costar encontrar modelos que me gusten y me queden bien. No fue el caso de Top Fashion Outlet que me permitió dudar mucho entre varias zapatillas muy molonas.

Lo mejor de todo es que al llegar nos informaron que nos daban crédito para gastar en la tienda, por lo que teníamos posibilidad de llevarnos lo que más nos gustara si entraba en el presupuesto. Aproveché para comprar calzado (dos pares de zapatillas), una chaqueta y un par de regalos para la familia. Así que todo genial. Aunque como no soy un blogger de moda, no esperéis un outfit to guapo en el blog. Ya iré subiendo a Instagram las fotos de lo que compré que son muy chulas. Solo diré que la chaqueta que llevo en la foto de la detención imperial de hoy en IG es esa.

Como digo, acabé encantado. No solo por el trato (comida de picoteo incluído), también por los productos, la calidad y, sobre todo, los precios. Solo tengo que decir que la mayoría de pares de zapatillas que ví (Converse, Fenchurch o Vans) estaban a 20€. Buenas marcas, con buena calidad y acabado por un precio sensiblemente inferior. Es lo que tiene no ir a la moda, sale más barato. Es como aquel capítulo de Los Simpsons en el que Marge encuentra un Chanel ultrarrebajado. Seguramente vuelva con la familia porque hay de todo.

Esa duda entre experiencia y remuneración económica me hizo recordar una conversación que tuve con María Bernal (@MariaBernalT) a ese respecto. Ella es bloguera de moda (entre otras cosas) y todos los martes sube una sesión de fotos. Con ello, un tienda de Valencia le propuso sacar uno de sus productos en un post. Le preguntaron qué quería a cambio y no supo responder. Lo acabó realizando sin cobrar nada porque le gustaba el producto. ¿Qué hacer en estos casos?

Cuando llevas tiempo muy metido en el mundo de los blogs y las redes sociales, llega el punto en el que te ofrecen cosas. Ya sean viajes y experiencias, productos o, directamente, dinero. Depende de lo que sea, tus ganas, motivaciones y épocas aceptas o no. Sin ir más lejos, esta misma semana estaré en Vitoria en el hotel Silken Ciudad de Vitoria para probar el menú de Nochevieja que presentan (#disfrutaCDV). Me han invitado para que hable de ello y me apetece. Es una experiencia, grata, que se han currado.

No hablo de la conveniencia de aceptar o no una propuesta de este estilo. Trabajo en este mundo y nos tenemos que apoyar entre nosotros. Además, seamos sinceros, te sube un poquitín el ego cuando te piensan en ti para hacer algo. A mi estos viajes me han aportado mucho a nivel personal. He conocido gente genial, he comido muy bien y me lo he pasado fenomenal. Es lo que busco cuando quiero hablar de algo. Sí, puede que Lexus corriese con los gastos para que hablase de su producto (y fijaos que un año después lo sigo haciendo), pero me permitió conocer a @luisete y a @Manucatman y volver a pasar un buen rato con @.javier_hdez. Fue un fin de semana completo

Por ahora no he recibido muchas más propuestas. Suelen caer alguna que otra por el correo electrónico y se agradecen. Aunque las rechace, siempre intento contestar y explicar mis motivos. Algunas veces es por falta de ganas, otras es por falta de interés. Los motivos son lo de menos. Lo mejor de todo ello es pensar que hay empresas que creen que haces bien tu trabajo (y ojo, esto lo hago sin afán de lucro, solo por ocio) que puedes escribir sobre eso.

También hay otro lado. No dejo de ser periodista. ¿Dónde está el límite? ¿Estoy vendiendo mi integridad profesional por un fin de semana a todo lujo en Barcelona? Esto no deja de ser algo que hago en mis ratos libres. ¿Se considera falta de ética profesional? Es decir, ¿una buena experiencia con una marca y su contarlo más tarde en el blog va a impedir que hable mal de la susodicha su hacen algo que no deberían? ¿Consiguen interferir en mi hipotético trabajo comprándome con un intercambio en mi tiempo de ocio? Son dudas que tengo en la cabeza, no os voy a engañar. ¿Dónde acaba mi profesión y empieza mi ocio, en estos casos? Realmente considero que hablo de una experiencia, la que sea, patrocinada por una marca. Algo parecido al patrocinio de secciones en los informativos o la publicidad en los medios. Dejaré esa reflexión para una entrada de más empaque.

Así pues, ¿qué preferís vosotros por norma general? ¿Sois más de buscar la experiencia que os pueda aportar una marca o cogéis el dinero y huis con el post terminado?

RX 450h

El todoterreno híbrido de Lexus. Un coche potente e imponente. Recuerda levemente al Porsche Cayenne o el Audi Q5 por su envergadura. Como todos los Lexus es un coche sobrio, si no te fijas podría pasar por un vehículo más, pero no deja de ser una auténtica máquina. Su motor híbrido no impide que cuente con una potencia impresionante, aunque menor que la del GS 450h. Tiene un navegador de 8 pulgadas en el salpicadero, para haceos una idea, es mayor que la Samsung Galaxy Tab más pequeña.

Dentro del RX 450h te sientes el rey de la carretera. Puedes ponerlo a 250 kilómetros por hora y seguirá siendo estable. Es un coche premium, no deja de ser un deportivo con la forma de un todoterreno. Decía Pirelli que la potencia sin control no sirve de nada. Llevé el coche desde Santander hasta Santillana del Mar y Altamira, un recorrido por autovía y carretera convencional que fue una pasada. Un manejo limpio y suave al que no estoy nada acostumbrado.

GS 450h

La joya de la corona del mayor vendedor de híbridos de alta gama de España. Lexus tiene el 93% del mercado en nuestro país y fue este el modelo que fuimos a probar, al menos sobre el papel. Una berlina de lujo, híbrida y automática. Suave y ligera como el RX, pero más completa (y también en más cara). El modelo más básico ronda los 70.000€ y los vale, vaya que si los vale.

El ordenador de a bordo tiene una pantalla en el salpicadero mayor que un iPad 2, con toda la información necesaria para el viaje y la configuración del vehículo. Puedes ajustar casi cualquier parámetro: desde los modos de conducción hasta la climatización. El sistema de altavoces es impresionante, 16 altavoces de gran calidad para crear un concepto que denomino car-cinema, aunque este modelo no disponga de pantallas con Blu-Ray para los pasajeros. El silencio que envuelve a este coche es increíble. No oyes nada del exterior, ni siquiera notas las vibraciones del coche. Acostumbrado a no poder conversar en uno de los coches que uso habitualmente por los ruidos, este Lexus era una pasada.

Este coche lo conduje el primer día, el viernes. Desde la estación del tren de Santander hasta el hotel del Jardín de Carrejo (del que la hablaré para dar envidia) cerca de Cabezón de la Sal. Un viaje tranquilo, en el que casi atropello a una ciclista que me abordó mientras @javier_hdez, junto con @luisete, en el RX se reían detrás.

CT 200h

El coche más modesto de cuantos probamos. Un utilitario típico que, como todos los Lexus, no hace ostentación del mismo. De todos los que probamos era el que más se parecía a un Polo o un Ibiza, aunque sólo por fuera y no son calcos, evoca a ellos. Al ser uno de los Lexus más barato (30.000€), también es uno de los más básicos, pero no deja de ser una maravilla. Por ejemplo, la regularización del asiento es manual, a base de palancas y tiradores, no automática como en los otros dos. Ni te acerca al asiento y se mueve el volante, como los demás. La palanca de cambio automática tiene las mismas posiciones que los otros, pero ocupa un menor espacio.

Cuenta con los modelos de conducción que el resto. Es un coche sencillo, manejable y discreto. Tiene un navegador bastante grande, aunque menor que el resto y, como los otros dos, también tiene puertos USB para cargar el móvil o sincronizar la música al reproductor.

Conclusión

Son tres cochazos lejos de mi alcance y del de mucha gente. Son muy buenos coches, sencillos y a la vez totalmente adaptables y personalizables. Los Toyota son buenos coches, se nota que los Lexus son su marca de lujo. Comodísimos, hay momentos en los que parece que te puedes echar a dormir conduciendo por la de automatismos que tiene.

Ahora bien, para terminar la inacabada frase del título. Mi Lexus favorito es… el CT 200h. El más pequeño y sobrio. Se podría decir que austero, pero en mis circunstancias personales (sí hijos, vaya) no necesito un gran coche. Es más, el consumo del CT 200h es mínimo, ronda los 6.1 litros a los cien, mientras que el GS 450h consume entre 7 y 11 (según las estadísticas del coche entrando en Blbao) y el RX 400h entre 10 y 13. Bastante poco si tenemos encuenta que estos coches superan los 250 CV de potencia.

Así que me quedo con el chiquitín de la casa, del que, además, nos regalaron una miniatura.

Seguimos con los Lexus. En esta ocasión vamos a conocer un poco mejor los secretos de la nueva berlina de lujo, el GS 450h. La refrigeración en el asiento y el material especial creado a mano durante un largo periodo de tiempo en Japón.

Este fin de semana lo estoy disfrutando en Cantabria de la mano de Lexus. La marca de lujo de Toyota ha tenido a bien invitar a ocho blogueros para probar unos modelos de sus coche.

Entre otros modelos, el GS 450h, una berlina de lujo que ofrece la máxima comodidad al menor consumo. La tecnología híbrida abre un mundo de posibilidades bastante interesante para todos estos vehículos.

En esta explicación se muestran los cinco modos de conducción que tiene el Lexus GS 450h. Incluye dos modos deportivos en los que el coche se muestra totalmente estable y eficiente. En definitiva un cochazo a unos precios totalmente fuera de mi alcance.